RC電池および電池の先端
誰かが電気RC車モデルを電池処理する方法をしばらくの間使用したら彼が知っていることは必要である。 それらはこれらの競争モデルのための力発電機である。 少し注意および処理はそれらによりよい寿命およびより多くの力を与える。 理解することは必要それら満たし、排出し処理する方法をである。
電池のパックを倍増することが車により速く行くか、またはより多くの電池の寿命を与えさせることが頻繁に仮定される。 実際に、RC車の場合には、これは事実でない。 追加された重量は電池に追加しない速度も生命も決定しない。 またシリーズのそれらをワイヤーで縛ることはどうしても電圧を高めたが、容量に影響を与えない。 モンスタートラックのいくつかだけ残りが平行のワイヤーで縛られる2パックとのだけ7.2ボルトでランするように設計されている14.4ボルトとランするように設計されている。
共通の混乱はまた頑丈な、アルカリ電池の間で勝つ。 ユーザーは頻繁に頑丈がよりよい知らないし、それをより安いしかしアルカリ最後のより長いかそれらのどれが仮定しない。 実際に「頑丈」またアルカリ電池はである。 それはどの電池でも時間のスパンのために坐る何でも得ると1つは幸運それら後それ考慮されること公正である。 製造業者は頑丈な契約のブランド電池を表示するのにタームを使用する。 それらにまた高級ブランド電池がある。 費用の相違は標準アルカリかoxyアルカリセルの作成の費用の相違のために一般にそうなったものである。 これ以外製造業者はまたどれがかのoxyアルカリ方式を少し微調整することにだけ実際の相違によってがあるか優れた電池の名前を頻繁に変更する。
通常アルカリ電池のほとんどはブランドに関係なく同じようなパフォーマンスおよび寿命を与える。 その使用法以外パターンはまた電池パフォーマンスおよび寿命を定める。 異なったモデルの異なった使用法パターンは電池からの色々な応答を与える。 1つがコントローラを望ましければアルカリ電池を使用して車をそれから満たせばのに使用すれば。 簡単なコントローラがただより使用されればカーボン電池はまた十分である。
NiCadおよびNiMH電池はRCモデルのための一般的な電池である。 NiCadは通常NiMHがより長い実行時間を意味するより多くの容量を与える間、お金のためのより多くの値を与える物である。 NiMH電池は競合条件のための5アンペアで満たしてがよい。 より高いアンペアのそれらを満たすことはより高い加速で起因するが、電池は競争の端まで平らになる。 NiCad電池のためよの5つのアンペアバランス上速度と穿孔器間で。
NiCadの記憶のために、最もよいオプションは.9ボルトまでそれらを排出し、次に保存することである。 例えば7.2ボルト電池は5.4ボルトまで排出され、次に保存されるべきである。 これらが多くのためにより使用されなかったら週それから1分までの間それらを満たし、次に使用することはよい。 NiMH電池はパックに充満の30%入り、次に保存されるべきである。 切れた電池は一度負かされ、次に時のベンチのカップルで循環する維持べきである。 同じがあらゆる互い違い日されれば充満を得るために切れた電池を助けることができる。
電池はRC車の移動力である。 適切な心配が取られればそれらは最大力およびよりよい実行時間を与える。
電池のパックを倍増することが車により速く行くか、またはより多くの電池の寿命を与えさせることが頻繁に仮定される。 実際に、RC車の場合には、これは事実でない。 追加された重量は電池に追加しない速度も生命も決定しない。 またシリーズのそれらをワイヤーで縛ることはどうしても電圧を高めたが、容量に影響を与えない。 モンスタートラックのいくつかだけ残りが平行のワイヤーで縛られる2パックとのだけ7.2ボルトでランするように設計されている14.4ボルトとランするように設計されている。
共通の混乱はまた頑丈な、アルカリ電池の間で勝つ。 ユーザーは頻繁に頑丈がよりよい知らないし、それをより安いしかしアルカリ最後のより長いかそれらのどれが仮定しない。 実際に「頑丈」またアルカリ電池はである。 それはどの電池でも時間のスパンのために坐る何でも得ると1つは幸運それら後それ考慮されること公正である。 製造業者は頑丈な契約のブランド電池を表示するのにタームを使用する。 それらにまた高級ブランド電池がある。 費用の相違は標準アルカリかoxyアルカリセルの作成の費用の相違のために一般にそうなったものである。 これ以外製造業者はまたどれがかのoxyアルカリ方式を少し微調整することにだけ実際の相違によってがあるか優れた電池の名前を頻繁に変更する。
通常アルカリ電池のほとんどはブランドに関係なく同じようなパフォーマンスおよび寿命を与える。 その使用法以外パターンはまた電池パフォーマンスおよび寿命を定める。 異なったモデルの異なった使用法パターンは電池からの色々な応答を与える。 1つがコントローラを望ましければアルカリ電池を使用して車をそれから満たせばのに使用すれば。 簡単なコントローラがただより使用されればカーボン電池はまた十分である。
NiCadおよびNiMH電池はRCモデルのための一般的な電池である。 NiCadは通常NiMHがより長い実行時間を意味するより多くの容量を与える間、お金のためのより多くの値を与える物である。 NiMH電池は競合条件のための5アンペアで満たしてがよい。 より高いアンペアのそれらを満たすことはより高い加速で起因するが、電池は競争の端まで平らになる。 NiCad電池のためよの5つのアンペアバランス上速度と穿孔器間で。
NiCadの記憶のために、最もよいオプションは.9ボルトまでそれらを排出し、次に保存することである。 例えば7.2ボルト電池は5.4ボルトまで排出され、次に保存されるべきである。 これらが多くのためにより使用されなかったら週それから1分までの間それらを満たし、次に使用することはよい。 NiMH電池はパックに充満の30%入り、次に保存されるべきである。 切れた電池は一度負かされ、次に時のベンチのカップルで循環する維持べきである。 同じがあらゆる互い違い日されれば充満を得るために切れた電池を助けることができる。
電池はRC車の移動力である。 適切な心配が取られればそれらは最大力およびよりよい実行時間を与える。
