Черточка автомобилей HPI RC

Пятница 29-ое декабрь 2005

КОНЦЫ БАТАРЕЙ И БАТАРЕИ RC

Если кто-то, то использование электрического автомобиля RC моделирует на некоторое время, котор необходимо для его суметь как позаботиться о батареи. Они будут генераторами силы для этих участвуя в гонке моделей. Меньшее внимание и регулировать дают им более лучший жизненный период и больше силы. Необходимо понять как поручить, discharge и позаботиться о они.

Часто предположено удваивать пакет батареи сделал автомобиль пойти более быстро или дать больше жизни батареи. Фактическ, в случае автомобилей RC, это не будет случаем. Добавленный вес завещает ни добавляет скорость ни жизнь к батарее. Также связывать проволокой их последовательно как раз увеличил бы напряжение тока но не повлиял бы на емкость. Только некоторые из тележек изверга конструированы для того чтобы побежать с 14.4 вольтами, котор остальные конструированы для того чтобы побежать на 7.2 вольтах только при 2 связанного проволокой пакета параллельно.

Общяя запутанность также превалирует между тяжелой - обязанность и алкалические батареи. Потребитель часто не знает из они более лучшее и не полагает то хотя heavy-duty более дешевые а алкалические последние длинние. Фактическ «тяжело - обязанностью» будет также алкалические батареи. Она справедлива что если любая батарея позволена сидеть для некоторой пяди времени, то учитывать, что удачливейшей вывело что-нибыдь вне они поже то. Изготовления используют термину тяжелую - обязанность для того чтобы обозначить их батареи тавра торговой сделки. Они также имеют наградные батареи тавра. Разница в цене вообще из-за разницы в цене в производить стандартные алкалические или oxy-алкалические клетки. За исключением этого изготовления также изменяют их наградные имена батареи част в фактическая разница лежит только в tweaking oxy-алкалическое formula a меньший бит.

Обычно большая часть из алкалических батарей дает подобное представление и жизненный период regardless of тавро. За исключением того использования картина также обусловливает представление батареи и жизненный период. По-разному картины использования в по-разному моделях дают varied реакцию от батарей. Если одно использует регулятор для того чтобы поручить автомобили после этого используя алкалические батареи предпочтительно. Если просто регулятор только использован чем, то батареи углерода также достаточно.

Батареи NiCad и NiMH будут общ используемыми батареями для моделей RC. NiCad обычно одними дают больше значения для деньг пока NiMH дает больше емкости намеревается более длинняя продолжительность времени. Батареи NiMH хороши для того чтобы поручить на 5 амперах для участвуя в гонке условий. Поручать их на более высоком ампере привел бы к в более высоком ускорении но батарея сплющила бы вне до конца гонки. На батареи NiCad 5 балансов ампера наиболее наилучшим образом между верхней скоростью и пуншем.

Для хранения, самый лучший вариант для NiCad должен discharge они up to .9 вольта и после этого сохранить они. Например батареи 7.2 вольтов SLEDUET быть разряжены up to 5.4 вольта и после этого сохранены. Если эти не были использованы для больше чем, то неделя после этого хорошо поручить их на up to 1 минута и после этого использовать их. Батареи NiMH 30 процентов обязанности SLEDUET быть положены в пакет и после этого сохранены. Мертвые батареи должны быть обслуживанием zapped раз и после этого задействовали на парах стенда времен. Если это же сделано каждый другой день, то оно может помочь мертвым батареям для того чтобы получить некоторую обязанность.

Батареи будут moving силой автомобилей RC. Если надлежащая внимательность принята, то они дают вне максимальное приводят в действие и улучшают продолжительность времени.